Taller de Apps
Fletes · mudanzas · cargas · centrales de remises

Cada viaje con su estado a la vista, para vos y para el cliente.

El pedido se anota una sola vez, con todo lo que hay que saber, se asigna al chofer y el cliente ve cuándo llega. Sin llamadas que se cortan ni mensajes sin responder.

PARA EMPRESAS DE FLETE, MUDANZA O CARGA CON UNO O MÁS VEHÍCULOS Y ALGUIEN QUE COORDINA.

Lo que ve quien coordina
1 semanatu proceso dibujado, sin costo
30 díasde prueba con viajes reales, sin costo
1 o 2 semanasla primera etapa operativa, si seguís
Primer paso · sin costo

Tu proceso, dibujado tal como es

Antes de construir nada, miro cómo trabajan hoy y lo dibujamos juntos: quién hace qué, dónde se anota y dónde se pierde. Todo lo que viene después se arma a medida sobre ese dibujo, no sobre un sistema genérico.

  • Una charla de 45 minutos y una mañana mirando cómo trabajan.
  • Marcamos dónde algo se anota dos veces, se pierde o alguien tiene que preguntar.
  • Lo recibís en la semana, en dos o tres hojas. Es tuyo aunque no sigamos.
Cómo se coordina hoy un viaje (ejemplo)CLIENTECOORDINACIÓNCHOFERPide presupuestopor teléfonoLo anota enel cuaderno!Pasa los datospor audio!Hace el viajeLlama: «¿a quéhora llegan?»!Entrega conremito en papel!!Se anota dos veces, se pierde o alguien tiene que preguntar
Ejemplo: cómo se coordina hoy un viaje. Cada negocio tiene el suyo: el tuyo se dibuja con tu gente, tus pasos y tus palabras.
Lo que pasa hoy en un flete o una mudanza

Manejar está resuelto. Coordinar es lo que desgasta.

El problema no es el viaje: es todo lo que pasa antes y durante, por teléfono y por WhatsApp, entre el cliente, quien coordina y el chofer.

  • 1

    El presupuesto se arma por teléfono, sin saber bien qué hay que llevar, cuántos pisos hay o si hay ascensor. La sorpresa aparece el día del viaje.

  • 2

    La agenda de los vehículos está en la cabeza del dueño o en un cuaderno. Para saber si hay lugar el jueves, hay que preguntarle.

  • 3

    «¿A qué hora llegan?» El cliente llama, quien coordina llama al chofer, y la llamada se corta en la ruta.

  • 4

    El remito es un papel que vuelve arrugado, si vuelve. Y cuando hay un reclamo, no está claro qué se entregó.

  • 5

    Los datos del viaje están repartidos en WhatsApp: la dirección en un audio, el teléfono en otro mensaje, el horario en una llamada.

La primera herramienta

El viaje con estado y link para el cliente

Es lo primero que armamos y lo que probás 30 días sin costo. Una sola función: que cada viaje se anote una sola vez y que todos sepan en qué está.

Los celulares de esta página son un ejemplo. La tuya se arma a medida: con tus pasos, tus estados y las palabras que usan en tu negocio.

Pedido de viaje completo

Origen, destino, qué se lleva, pisos, ascensor, fotos y horario. El cliente lo completa desde un link o lo cargás vos en un minuto.

La agenda de los vehículos

Qué vehículo sale, a qué hora y con quién. La semana entera de un vistazo.

El chofer marca el estado

En camino, llegué, entregado: un toque desde su celular, sin llamar a nadie.

Un link por viaje

El cliente ve el estado y la franja de llegada. Menos «¿a qué hora llegan?».

Entrega firmada en el celular

Quién recibió, a qué hora y una foto. El comprobante le llega al cliente y queda guardado.

Historial por cliente

Viajes anteriores, direcciones y lo que se acordó, a mano para el próximo presupuesto.

Lo que ve el cliente, en su celular
Lo que cambia

Antes y después, en una semana de viajes

HoyCon el viaje digital
El presupuesto se arma por teléfono, a ciegas.El pedido llega con lo que hay que llevar, los pisos y fotos.
La agenda está en la cabeza del dueño.La semana de cada vehículo, a la vista de quien coordina.
El cliente llama para saber a qué hora llegan.Ve el estado y la franja de llegada en su link.
El remito en papel vuelve arrugado, si vuelve.La entrega se firma en el celular, con hora y foto.
Los datos del viaje están repartidos en audios.Todo junto en el viaje, anotado una sola vez.
Dependés de quien te lo hizo.Todo a tu nombre, con mapa y manual.
Preguntas de flete

Lo que me preguntan los dueños

¿Tiene seguimiento en el mapa, con GPS?

La primera herramienta no: el chofer marca el estado con un toque y el cliente ve la franja de llegada. El seguimiento en el mapa es otro nivel de proyecto; si de verdad hace falta, entra en el plan por etapas.

¿Mis choferes van a usar el celular?

Un toque por viaje: en camino, llegué, entregado, y la firma del cliente. Si tarda más que una llamada, está mal hecho y lo cambio.

Tengo una central de remises. ¿Sirve?

El despacho de móviles en tiempo real es un proyecto más grande. Lo que se resuelve rápido son los viajes que se piden con anticipación. Lo vemos en la primera charla.

¿Cuánto sale?

El documento del proceso y los 30 días de prueba no tienen costo. Después, un plan por etapas con el precio cerrado de cada una, antes de empezar. Así cobro, o preguntame cuánto saldría en tu caso.

Empezamos

¿Charlamos 20 minutos sobre cómo coordinás hoy los viajes?

Puede ser en tu base o por videollamada. Te mando tu proceso dibujado en la semana, sin costo. El dibujo es tuyo, decidas lo que decidas después.